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螺桿式空壓機排氣溫度過高的處理方法有哪些?

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螺桿式空壓機排氣溫度過高的處理方法有哪些?

作者:新聞資訊 發表時間: 瀏覽人氣:0

依據空氣緊縮機運轉原理,當來自外界的空氣經過進氣閥進入空壓機主機,在螺桿轉子高速旋轉擠壓下,體積減少壓力進步的同時,被緊縮空氣的溫度會疾速降低。這種狀況下,要想正常運用緊縮空氣,就需將其溫度降到合理范圍。節能螺桿式空壓機的冷卻系一致般有兩種:一種是風冷,就是用電扇吹風冷卻;另一種是水冷,就是用循環水停止冷卻。依據實踐使用狀況,風冷適用于中小型緊縮機,而水冷合適于中大型緊縮機。

那么,節能螺桿式空壓機排氣溫渡過高的處置辦法有哪些?我們一同來理解一下:

(1)降低吸氣溫度,增強緊縮機房的通風。在空壓機房的房頂加排氣罩,可用來掃除熱氣??刂剖覂葴囟炔灰^高,特別留意在酷熱的冬季,機房溫度不要超越40℃。

(2)可以經過加大熱交流面積、添加死水等方式降低冷卻水溫度,夏季水溫宜堅持在18℃,冬季水溫堅持在24℃。

(3)添加冷卻水的流量。經測算,冷卻水輸出溫度和輸入溫度差l5℃,冷卻水流量為3.7升/秒。

(4)清算冷卻水中的水垢和沉淀物。在冷卻水中參加去垢劑疏浚冷卻水系統,以免熱傳導性變差。

普通空壓機都裝置有油溫維護設置,當油溫超越70℃時會跳機,形成空壓機頻繁關機。油溫過高的次要緣由是油冷卻器生效,普通是由于光滑油管路細長,容易臟堵、結垢等成績形成。想理解更多關于節能螺桿式空壓機罕見成績概況的,請聯絡廣州北岳空壓機廠家,18702000121

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