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螺桿空壓機的油分探討

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螺桿空壓機的油分探討

作者:新聞資訊 發表時間: 瀏覽人氣:0

油氣分離器是有油螺桿式空壓機必不可少的一個組件,空壓機在運行時,由于高溫高壓,不可避免地會使機體內部的部分潤滑油汽化為油蒸汽和小油滴,隨著壓縮空氣進入排氣管中。因此,就需要裝設油氣分離器,把壓縮空氣中的潤滑油分離出去,使氣體得到凈化。

螺桿空壓機的油氣分離器元件有多種稱呼,如油氣分離器、油細分離器、油精分離器、油分芯、油精分等,而行內人士一般把它簡稱為油分。噴油式螺桿空壓機都有一個油氣分離桶,它和油分一起組成了螺桿空壓機的油氣分離系統。油氣分離桶是初級分離,也稱為“一級分離”;而油分精分離,屬于“二級分離”,可以更干凈更徹底更有效地把壓縮空氣和油分離出來。

新的油分都有壓差,稱之為初始壓差,一般情況下其應用標準要求初始壓差≤0.2bar,噴油螺桿式、滑片式、渦旋式空壓機使用的油分都會有壓差。油分都是有壽命的,因為在它分離機油和壓縮空氣的同時,雜質也會滯留在它的過濾材料上,從而堵塞了過濾微孔,致使阻力過大,使空壓機的耗電量增加,不利于節能減排的實現,所以當油分堵塞到一定壓差值后則須及時更換。

油分堵塞也叫油分壓差過大,即油氣分離前和分離后的壓力之差較大。那么壓差是多少才稱為堵塞呢?不同品牌不同類型的空壓機,其設定壓差報警的數值也不一樣,一般是在0.8~1.5bar之間,壓差報警則表示油分需要更換了。

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